Elektronický meteorologický slovník

přístroj, který umožňuje indikaci hodnot turbulence během letu letadla. Měření je založeno na principu setrvačnosti hmoty pro měření rozdílu mezi kinematickým zrychlením (vhledem k určitému inerciálnímu souřadnému systému) a gravitačním zrychlením. Přístoj proto někdy bývá označován i jako gravitační sensor (G-senzor). Klasický mechanický senzor používaný v minulosti indikoval rel. změnu polohy tělíska upevněného na pružině vůči letadlu. V současnosti je indikace hodnot turbulence prováděna pomocí MEMS (mikro-elektromechanickými) akcelerometrů, které jsou vyráběny technologií bulk MM (slepení senzoru a elektronického obvodu). Snímání pohybu senzoru je prováděno piezoodporově, piezoelektricky, nebo kapacitně. Stupnice přístrojů je kalibrována v jednotkách tíhového zrychlení.

Termín se skládá z lat. accelerare „zrychlit“ (z předpony ad- s významem „k, při“ a z adjektiva celer „rychlý“) a z řec. μέτρον [metron] „míra, měřidlo“.